Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
19 Мая 2012, 10:43:05
Начало Помощь Поиск Войти Регистрация
Новости:
Процветающая Беларусь vs Кризис  >>  КРИЗИС  >>  Кризис в Республике Беларусь  >>  Тема: Стоит ли покупать сейчас авто?
Страниц: [1] 2 3 ... 9
Автор Тема: Стоит ли покупать сейчас авто?  (Прочитано 24209 раз)
riko
Пользователь
**
Сообщений: 68


    22 Декабря 2008, 13:51:28

Цена автомобиля на вторичном рынке Беларуси формируется исходя из следующих факторов:

Цена авто в Европе
Растаможка
Доставка и услуги перегонщика


Цены на вторичном рынке Европы не смогут снизится по вполне понятным причинам: Стоимость новых авто на грани себестоимости, а раз новым дешеветь практически некуда, то и подержаным тоже нет смысла.

Более того, в связи с кризисом мирового автопрома, снизится конкуренция и новые авто начнут дорожать. Что не минуемо вызовет рост на вторичном рынке.

"Начнем, пожалуй, с автопрома (конечно же, американского). Некогда грандиозная машина сейчас пылит, коптит, скрипит ржавыми шестеренками и заваливается на бок. Тем самым угрожая, по самым пессимистичным прогнозам, забрать с собой на тот свет почти все автомобилестроение (кое-кто предсказывает, что кризис переживут лишь шесть автопроизводителей). Выходит, что автомобилей станет мало, да и будут они дорогими." ej.by

Текущее снижение цен связано с предновогодними скидками, и попытками стимулировать спрос в условиях кризиса.
Ознакомиться с ценами на б/у авто в Германии можно здесь.

Растаможка - учитывая российский пример, в лучшем случае останется на том же уровне.

Перегонщики и так работают по довольно низким ценам, кроме того - эта цена примерно в 10% от стоимости авто и по вполне понятным причинам снизится до нуля она не может.

Иными словами, все кто решил съэкономить на покупке авто, подождав до весны - могут вообще не реализовать свою мечту, т.к. ни одна валюта не гарантирует сохранности сбережений - в отличие от материальных ценностей.
whoguess
Старожил
****
Сообщений: 281


   Ответ #1    22 Декабря 2008, 14:39:19

Если автопром начнет банкротиться, то начнут распродавать его имущество. И как Вы думаете будет это происходить по рыночной цене? Или наспех за полцены?
Stream
Старожил
****
Сообщений: 364

   Ответ #2    22 Декабря 2008, 15:12:48

Хотел бы я посмотреть на чела, который принимает решение о покупке личного авто исходя из прогнозов движения цен, основывающихся на факторах ценообразования в З.Европе либо ожидания кризиса мирового автопрома

Итак, "Стоит ли покупать сейчас авто?"
"Мне свою жопу надо возить! Беру!" (обычно не глядя, но это не лечится)

или тут предлагается обсудить инвестиционные перспективы покупки б/у авто?


VStealth
Старожил
****
Сообщений: 259

   Ответ #3    22 Декабря 2008, 15:42:47

Разумеется не стоит.

1. Сейчас кризис финансовый - живые деньги растут в цене.

2. По поводу цен на машины - будут падать - Уже отваливается часть потока подержанных машин в Россию. Таже Европа по моему мнению будет вынужденна давать кредиты под новые машины, а также начнется постепенная распродажа "лишних" машин в семье.

3. Да и в Беларусси не так все просто - зарплаты в $ начнут падать, упадет спрос.

4. Машина как вложение денег никак не годиться, а если очень хочется - то никокие разумные доводы не помогут:)
P-I
Старожил
****
Сообщений: 318

   Ответ #4    22 Декабря 2008, 18:13:45

Любопытное предположение - новые машины начнуть дорожать  ???
1.Мнится мне , что они точно начнут дешеветь , т.к. выживут те производителя , которые смогут уменьшить свои издержки в широком смысле понимания этог ослова (от уровня стандарта труда на производстве - до уровня заработнйо платы). А это точно не регион "золотого миллиарда".
2. Кризис именно финансовый , а это значит , что денег переизбыток , но их цена (реальная покупательная способность) падает , что безусловно отразится на з\п людей.

 
iva_dim
Ветеран
*****
Сообщений: 6725


   Ответ #5    22 Декабря 2008, 20:40:57

Два раза ха).Поскольку сам собираюсь покупать автомобиль тема что называется актуальнейшая.Итак машины однозначно будут дешеветь.Причин хватает.
Первая -переизбыток предложения на фоне обваливающегося спроса по новым машинам.Сейчас уже мазду 3 новую за 15 к предлагают и кто после этого купит бу дороже?
Вторая-россия как один из крупнейших рынков подержанных бу по сути с января закрывает свои просторы.И куда хлынет тот вал который раньше шел в РФ? Правильно -туда где еще не закрыто т.е к нам.С ценами все понятно что будет.
Третья-начало банкротств домохозяйств набравших машины в кредит.И куда денут банки те машины которые будут возвращать как залог? Правильно -быстро продавать.
В целом машины-четко идут вниз и без вариантов.Только если наши по примеру россиян пошлины не введут.
whoguess
Старожил
****
Сообщений: 281


   Ответ #6    23 Декабря 2008, 10:13:06

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/12/22/174688
Путин выразил желание поддержать покупателей Лады в виде погашения до 2/3 выплат процентов по кредиту при условии, что цена не выше 350 тыс. рублей. Из 13% "заплатит" государство 8,7%. А с учетом девальвации рубля Лада дешевеет ко всем остальным авто.
http://www.rbcdaily.ru/2008/12/23/focus/396026
Шлагбаум для иномарок.

А как у нас с пошлиной на их Ладу Сибериа?
riko
Пользователь
**
Сообщений: 68


   Ответ #7    23 Декабря 2008, 12:09:49

Ну что ж. Ответы показали, то большинство уверено в том исходе событий - который им выгоден.
Для меня выгоден рост цен, т.ч. у меня другое мнение.
Время нас рассудит  ::)

З.Ы. Насчёт финансового кризиса и живых денег. Улыбнуло.  ;D
riko
Пользователь
**
Сообщений: 68


   Ответ #8    23 Декабря 2008, 12:12:22

Да, и ещё один фактор(источник не ахти, но советую призадуматься  ;) ):

КП за 17 декабря

ЧТО БУДЕТ ДЕЛАТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО

(некоторые из мер антикризисного плана)

Шаг первый (до 1 января 2009 года):

- дать предприятиям денег (например, возместить из бюджета часть процентов по кредитам, которые эти предприятия брали. Правда, рассчитывать на это смогут только те заводы и фабрики, которые выпускают конкурентную продукцию и сохраняют рынки сбыта за рубежом);

- помочь тем, кто не может продать продукцию (планируется выделение беспроцентных кредитов);

- предоставить некоторым заводам и фабрикам льготы (имеется в виду оплата газа и электричества);

- дать денег некоторым банкам, чтобы те смогли давать кредиты заводам и фабрикам.

Шаг второй (до 1 июля 2009 года):

- снизить для предприятий отчисления в инновационные фонды;

- отменить запрет на предоплату по импорту

Шаг третий (в течение всего 2009 года):

- повысить таможенные пошлины на сельхозпродукцию, автотехнику, потребительские товары, чтобы защитить свои заводы и фабрики;

- выдать долгосрочные льготные кредиты предприятиям (ставка рефинансирования плюс три процентных пункта);

- выдавать кредиты Беллегпрому.

Сдесь таже тема мусолится: http://av.by/forum/viewtopic.php?p=269433
Stream
Старожил
****
Сообщений: 364

   Ответ #9    23 Декабря 2008, 13:02:49

стоит, и надо брать пока снег лежит - потом начинается высокий дачный (у народа) и мыслительский (у правительства) сезон

причём вторая часть может значительно повставлять палки в колёса первой - ну тут уже увы
masterbys
Ветеран
*****
Сообщений: 4176

   Ответ #10    23 Декабря 2008, 14:21:06

Да, и ещё один фактор(источник не ахти, но советую призадуматься  ;) ):

КП за 17 декабря

ЧТО БУДЕТ ДЕЛАТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО

(некоторые из мер антикризисного плана)

Шаг первый (до 1 января 2009 года):

- дать предприятиям денег (например, возместить из бюджета часть процентов по кредитам, которые эти предприятия брали. Правда, рассчитывать на это смогут только те заводы и фабрики, которые выпускают конкурентную продукцию и сохраняют рынки сбыта за рубежом);

- помочь тем, кто не может продать продукцию (планируется выделение беспроцентных кредитов);

- предоставить некоторым заводам и фабрикам льготы (имеется в виду оплата газа и электричества);

- дать денег некоторым банкам, чтобы те смогли давать кредиты заводам и фабрикам.

Шаг второй (до 1 июля 2009 года):

- снизить для предприятий отчисления в инновационные фонды;

- отменить запрет на предоплату по импорту

Шаг третий (в течение всего 2009 года):

- повысить таможенные пошлины на сельхозпродукцию, автотехнику, потребительские товары, чтобы защитить свои заводы и фабрики;

- выдать долгосрочные льготные кредиты предприятиям (ставка рефинансирования плюс три процентных пункта);

- выдавать кредиты Беллегпрому.

Сдесь таже тема мусолится: http://av.by/forum/viewtopic.php?p=269433

где ж оно денег возьмет? из пустых закромов (надеюсь, мы о Беларуси, а не о России?)
Stream
Старожил
****
Сообщений: 364

   Ответ #11    10 Января 2009, 14:47:28

как это не странно звучит в период назревания явной необходимости затянуть потуже пояса - в моём окружении, люди которые были в процессе вялотекущего принятия решения обновить либо купить первый автомобиль - активно начали этим заниматься


выгребли магазины по бытовой технике - сча пойдут по авторынкам :)
VStealth
Старожил
****
Сообщений: 259

   Ответ #12    10 Января 2009, 14:51:04

как это не странно звучит в период назревания явной необходимости затянуть потуже пояса - в моём окружении, люди которые были в процессе вялотекущего принятия решения обновить либо купить первый автомобиль - активно начали этим заниматься

выгребли магазины по бытовой технике - сча пойдут по авторынкам :)
Автомобиль сильно денег тянет, да и в цене теряет - как сбережение денег ну никак не подходит  8)
Stream
Старожил
****
Сообщений: 364

   Ответ #13    10 Января 2009, 16:45:04

знаю-знаю )
но факт кричащий - такое ощущение что народ решил-таки последовать мудрости "зачем  откладывать покупку того, что очень хочется иметь сейчас" ... другой вопрос что в этот процес уже включаются валютные запасы населения :)

а цены - да, нормальные уже, знал бы - годик потянул тоже до нынешнего момента
VStealth
Старожил
****
Сообщений: 259

   Ответ #14    10 Января 2009, 17:00:23

знаю-знаю )
но факт кричащий - такое ощущение что народ решил-таки последовать мудрости "зачем  откладывать покупку того, что очень хочется иметь сейчас" ... другой вопрос что в этот процес уже включаются валютные запасы населения :)

а цены - да, нормальные уже, знал бы - годик потянул тоже до нынешнего момента
Если очень хочется то никакие разумные доводы не погут!
Внимание: Покупка машины - это же вывоз валюты за рубеж!


Gekkon
Ветеран
*****
Сообщений: 688


   Ответ #15    10 Января 2009, 17:23:38

Если очень хочется то никакие разумные доводы не погут!
Внимание: Покупка машины - это же вывоз валюты за рубеж!
А если покупать отечественные машины?  ::)
VStealth
Старожил
****
Сообщений: 259

   Ответ #16    10 Января 2009, 17:33:53

А если покупать отечественные машины?  ::)

Саманд  или трактор Беларусь?

Я бы какой-нибудь минитрактор купил, но цена на них пока неадекватная.
DoK
Пользователь
**
Сообщений: 71

   Ответ #17    26 Марта 2009, 21:14:24

Народ, как считаете, "дно" для б\у машин уже близко? Что думаете о покупке из Штатов?
masterbys
Ветеран
*****
Сообщений: 4176

   Ответ #18    26 Марта 2009, 23:01:55

Народ, как считаете, "дно" для б\у машин уже близко? Что думаете о покупке из Штатов?

а скока сейчас?  :)
iva_dim
Ветеран
*****
Сообщений: 6725


   Ответ #19    26 Марта 2009, 23:31:58

Народ, как считаете, "дно" для б\у машин уже близко? Что думаете о покупке из Штатов?
Дно еще ой как не близко-я сейчас сам мониторю тему-остановился на туране в штатах его нет но в германии ценники упали изрядно.И насколько я понял штаты уже теряют привлекательность как рынок б.у бибик.А вообще перпективы рынка автосов-мрачные.
Страниц: [1] 2 3 ... 9  
Процветающая Беларусь vs Кризис  >>  КРИЗИС  >>  Кризис в Республике Беларусь  >>  Тема: Стоит ли покупать сейчас авто? « предыдущая тема следующая тема »
 


Войти

Powered by SMF 2.0 RC3 | SMF © 2006–2008, Simple Machines LLC

Rambler's Top100 Rating All.BY